Immatriculer une voiture importée en Italie : l'immatricolazione étape par étape
Mis à jour 2026-08-03 · 7 min de lecture
Immatriculer une voiture importée en Italie suppose de passer par la Motorizzazione Civile, de payer les taxes applicables et d'inscrire le véhicule au registre PRA. Le certificat de conformité, appelé certificato di conformità en Italie, prouve la réception européenne et vous évite une homologation nationale à titre isolé.
Quels documents la Motorizzazione exige-t-elle ?
L'Italie traite la démarche via le Sportello Telematico dell'Automobilista, de sorte qu'une agence ou le guichet de la Motorizzazione dépose l'ensemble en une fois. Votre rôle est de fournir un dossier complet.
L'Allemagne est le marché d'origine le plus fréquent, si bien que la plupart des dossiers comportent une Zulassungsbescheinigung Teil II, le titre du véhicule à restituer au registre allemand.
- Certificato di conformità (COC) correspondant au VIN
- Documents d'immatriculation étrangers originaux, dont la Teil II allemande le cas échéant
- Facture d'achat ou contrat de vente signé
- Codice fiscale italien et justificatif de résidence
- Formulaire TT2119 et justificatifs de paiement des droits et de l'IPT
Comment se déroule l'immatricolazione ?
Le dossier parvient à la Motorizzazione, qui confronte les données du COC au véhicule et délivre la carta di circolazione italienne. Lorsque les données techniques sont complètes et la réception prouvée, aucune revisione physique n'est normalement exigée à ce stade.
En parallèle, le véhicule est inscrit au Pubblico Registro Automobilistico, qui enregistre la propriété, et l'IPT, la taxe provinciale de transcription, est acquittée. Son montant dépend de la puissance du moteur et de la province.
Le régime de TVA dépend du caractère neuf du véhicule au sens des règles européennes. Une voiture de moins de six mois ou de moins de 6 000 km est taxée en Italie même si vous l'avez achetée à l'étranger ; une occasion plus ancienne achetée à un particulier ne l'est normalement pas.
Que se passe-t-il sans certificato di conformità ?
Sans COC, le véhicule doit subir une homologation individuelle à la Motorizzazione, avec des contrôles techniques au regard des exigences italiennes. C'est plus long, plus coûteux, et cela peut échouer sur des détails qu'un COC aurait réglés sur le papier.
C'est aussi la raison la plus fréquente pour laquelle une importation allemande par ailleurs simple s'enlise : le vendeur remet les papiers d'immatriculation mais jamais le COC, que beaucoup de propriétaires n'ont d'ailleurs jamais reçu.
Coceu obtient le certificato di conformità original auprès du canal officiel du constructeur à partir du VIN et le livre en numérique et en papier, afin que le dossier puisse être déposé sans lacune.
À retenir
- L'immatriculation italienne passe par la Motorizzazione et l'inscription au registre PRA.
- Le certificato di conformità prouve la réception européenne et évite une homologation individuelle.
- L'IPT dépend de la puissance et de la province ; la TVA du caractère neuf du véhicule.
- Les importations allemandes imposent généralement de restituer la Zulassungsbescheinigung Teil II.
Questions fréquentes
Puis-je rouler avec des plaques allemandes en Italie pendant la démarche ?
Uniquement dans les limites de l'immatriculation et de l'assurance étrangères. Dès que vous résidez en Italie, le véhicule doit y être immatriculé, alors commencez immédiatement.
Combien coûte l'immatricolazione ?
Droits, timbre et IPT cumulés partent généralement de quelques centaines d'euros, selon surtout la puissance et la province. Le COC est un poste distinct et unique.
Le COC allemand est-il valable en Italie ?
Oui. Le COC est un document harmonisé européen, donc un certificat délivré par le constructeur pour une voiture du marché allemand est lu et accepté par la Motorizzazione.
Et si le modèle n'a jamais été vendu en Italie ?
C'est habituel pour les importations et sans conséquence, dès lors que le modèle dispose d'une réception européenne de véhicule complet. C'est précisément ce que démontre le COC.