Een geïmporteerde auto registreren in Nederland: RDW en COC
Bijgewerkt 2026-08-14 · 6 min lezen
Een geïmporteerd voertuig in Nederland registreren betekent een RDW-keuring inplannen om een Nederlands kenteken te krijgen, en het certificaat van overeenstemming is wat de RDW toestaat de Europese goedkeuring te aanvaarden in plaats van het voertuig aan nationale eisen te toetsen. De BPM wordt apart berekend en hangt sterk af van de CO₂-waarde die het COC vermeldt.
Hoe verloopt de RDW-importprocedure?
U maakt een afspraak bij een RDW-keuringsstation, brengt het voertuig met de documenten en de keurmeester controleert het VIN, de technische staat en de overeenkomst met de Europese goedkeuring.
Klopt alles, dan wordt het voertuig in het Nederlandse register opgenomen en volgt een kenteken, met de kentekencard per post. Met een COC is de keuring een formaliteit, zonder COC een veel grondiger exercitie.
- Certificaat van overeenstemming of ander aanvaard bewijs van Europese goedkeuring
- Het buitenlandse kentekenbewijs
- Identiteitsbewijs en een Nederlands adres, of een BSN
- De aankoopfactuur, nodig voor de BPM-berekening
- Een BPM-aangifte bij de Belastingdienst
Hoe verhoudt de BPM zich tot het COC?
De BPM wordt geheven op de CO₂-uitstoot van het voertuig en wordt bij een gebruikte import verminderd volgens een afschrijvingstabel. De CO₂-waarde waarmee de Belastingdienst rekent is de goedgekeurde waarde, precies wat het COC vermeldt.
Een ontbrekende of afwijkende waarde kost daarom geld én tijd, omdat de Belastingdienst terugvalt op een ongunstiger aanname. Het COC vóór de aangifte in handen hebben, verankert de berekening in de goedgekeurde gegevens van het voertuig zelf.
Wat gebeurt er zonder COC?
De RDW kan een voertuig ook zonder certificaat registreren, maar dan wordt de keuring een individuele goedkeuring: de auto wordt punt voor punt aan Nederlandse eisen getoetst, wat langer duurt, meer kost en aanpassingen aan verlichting, spiegels of snelheidsmeter kan vergen.
Voor een voertuig met Europese hele-voertuiggoedkeuring is dat vermijdbaar werk. Het certificaat vóór de afspraak bestellen maakt van het RDW-bezoek weer een routinematige identiteitscontrole.
Coceu haalt het origineel op VIN via het officiële kanaal van de fabrikant, geleverd digitaal en op papier voor de afspraak zelf.
Belangrijkste punten
- Nederlandse registratie verloopt via een RDW-keuring die het kenteken toekent.
- Een COC laat de RDW de Europese goedkeuring aanvaarden in plaats van een individuele goedkeuring uit te voeren.
- De BPM wordt berekend uit de CO₂-waarde op het COC, dus het document beïnvloedt de verschuldigde belasting.
- Zonder COC is de keuring grondiger, trager en kan zij fysieke aanpassingen vergen.
Veelgestelde vragen
Heb ik een COC nodig om een auto naar Nederland te importeren?
Het is niet het enige aanvaarde bewijs, maar wel verreweg het eenvoudigste. Met een COC is de RDW-keuring een verificatie; zonder wordt het een individuele goedkeuring.
Hoe lang duurt registratie bij de RDW?
De keuring zelf duurt ongeveer een uur, en de kentekencard volgt per post binnen circa een week zodra de BPM is voldaan.
Is BPM verschuldigd voor een auto uit een ander EU-land?
Ja. BPM geldt voor elk voertuig dat voor het eerst in Nederland wordt geregistreerd, al profiteren gebruikte imports van een afschrijvingsvermindering.
Mag ik intussen op buitenlands kenteken rijden?
Alleen kort, en zolang de buitenlandse registratie en verzekering geldig blijven. Zodra u ingezetene bent, moet het voertuig een Nederlands kenteken voeren.