COC per le auto importate: UE ed extra-UE
Aggiornato 2026-07-20 · 6 min di lettura
Quando importi un'auto, il certificato di conformità (COC) è il documento che ti consente di immatricolarla nel tuo Paese senza un collaudo individuale completo, a condizione che il veicolo sia omologato nell'UE. Per le auto importate da fuori dall'UE, un COC potrebbe non esistere e di solito è necessario un diverso iter di omologazione.
Importare all'interno dell'UE
Trasferire un'auto da un Paese dell'UE a un altro è il caso più comune. Poiché il veicolo è già omologato nell'UE, il suo COC è riconosciuto in tutta l'Unione. Lo presenti alla tua autorità nazionale, che immatricola l'auto e rilascia le targhe locali.
È per questo che chi acquista auto da Germania, Francia o Paesi Bassi ha così spesso bisogno di un COC: il venditore potrebbe non averlo conservato, ma l'autorità del Paese di destinazione lo richiede comunque.
Importare da fuori dall'UE
Le auto vendute per la prima volta fuori dall'UE, ad esempio negli Stati Uniti, in Giappone o nel Regno Unito dopo la Brexit, di solito non sono state costruite secondo l'omologazione europea. In tal caso un COC europeo potrebbe non esistere per il veicolo.
In questi casi in genere serve un'omologazione individuale del veicolo nel Paese di destinazione, che verifica la conformità della specifica auto agli standard europei. Alcuni costruttori possono comunque rilasciare un COC per i modelli che sono stati omologati anche in Europa, quindi vale la pena controllare il tuo VIN prima di dare per scontato di dover seguire l'iter individuale.
Come ottenere un COC per un'auto importata
Se la tua auto importata è omologata nell'UE, la procedura è la stessa di qualsiasi altro veicolo.
- Individua il VIN sull'auto o sui suoi documenti di immatricolazione esteri.
- Conferma la disponibilità per la marca e il modello.
- Ordina il COC e ricevi il PDF digitale, poi l'originale tramite UPS.
- Presenta il COC alla tua autorità di immatricolazione insieme agli altri documenti richiesti.
Errori comuni nell'importazione
Alcuni problemi mettono in difficoltà chi importa.
- Dare per scontato che un'auto extra-UE abbia un COC: controlla prima il VIN.
- Acquistare senza il COC originale e scoprire che il venditore non è in grado di fornirlo.
- Confondere il COC con il documento di immatricolazione estero, che il Paese di destinazione non accetta da solo.
- Rimandare la richiesta del COC all'ultimo minuto, quando le scadenze per l'immatricolazione sono ormai vicine.
Punti chiave
- Per le auto omologate nell'UE, il COC ti consente di immatricolare un'importazione senza un collaudo individuale.
- Le auto vendute per la prima volta fuori dall'UE spesso non hanno un COC e richiedono invece un'omologazione individuale del veicolo.
- Controlla sempre il VIN prima di dare per scontato che un COC esista o meno.
- Coceu può reperire un COC per qualsiasi marca omologata nell'UE, con consegna in formato digitale e originale.
Domande frequenti
Mi serve un COC per importare un'auto all'interno dell'UE?
In quasi tutti i casi, sì. L'autorità del Paese di destinazione utilizza il COC per immatricolare un'auto omologata nell'UE senza ulteriori controlli.
Posso ottenere un COC per un'auto importata dagli Stati Uniti?
Solo se quel preciso modello è stato omologato anche nell'UE. In caso contrario, un'auto statunitense necessita di un'omologazione individuale del veicolo anziché di un COC.
Un COC britannico è ancora valido nell'UE dopo la Brexit?
Un COC per un'auto omologata nell'UE resta leggibile, ma la disponibilità dipende dal costruttore. Controlla il tuo VIN per verificare cosa può essere rilasciato.
Quali documenti mi servono per immatricolare un'auto importata?
In genere il COC, il documento di immatricolazione estero, la prova di proprietà e la prova dell'avvenuto pagamento di eventuali tasse di importazione. I requisiti variano da Paese a Paese.