Che cos'è l'omologazione europea? (e come il COC la dimostra)
Aggiornato 2026-07-23 · 6 min di lettura
L'omologazione europea è la procedura ufficiale con cui un'autorità di omologazione certifica che un tipo di veicolo soddisfa i requisiti di sicurezza, ambientali e tecnici stabiliti dal Regolamento (EC) 2018/858. Una volta che un modello è omologato, ogni esemplare costruito secondo quella specifica può essere venduto e immatricolato in tutta l'Unione Europea senza collaudi nazionali individuali, e il certificato di conformità (COC) è il documento che dimostra che ciascun veicolo appartiene a quel tipo omologato.
Come funziona l'omologazione europea?
Il costruttore presenta un veicolo rappresentativo e il relativo fascicolo tecnico a un'autorità di omologazione nazionale (ad esempio la KBA in Germania o la DVSA nel Regno Unito). L'autorità, con l'ausilio di un servizio tecnico accreditato, verifica il modello rispetto a decine di regolamenti UE che riguardano freni, emissioni, illuminazione, sicurezza in caso di urto e molto altro.
Se il modello supera le prove, l'autorità rilascia un numero di omologazione. Quella singola omologazione copre poi ogni veicolo identico prodotto dal costruttore: ecco perché le auto di serie non devono essere sottoposte ciascuna a un collaudo individuale prima dell'immatricolazione.
Che rapporto c'è tra il COC e l'omologazione?
L'omologazione riguarda un intero tipo di veicolo; il certificato di conformità riguarda la tua singola auto. Il COC è la dichiarazione firmata dal costruttore che attesta che il tuo veicolo, identificato dal suo VIN, è stato costruito in conformità al tipo omologato.
È per questo che le autorità di immatricolazione di tutta l'UE accettano un COC senza ricollaudare l'auto: esso collega il tuo singolo veicolo a un'omologazione già rilasciata a livello europeo. Il COC riporta il numero di omologazione insieme ai dati tecnici del veicolo.
Qual è la differenza tra omologazione del tipo e omologazione individuale?
L'omologazione del tipo copre la produzione in serie, quindi a una normale auto UE basta il suo COC al momento dell'immatricolazione. L'omologazione individuale è invece una procedura separata, riferita a un singolo veicolo, utilizzata per le auto prive di omologazione europea, come molte importazioni extra-UE o i veicoli fortemente modificati.
L'omologazione individuale comporta un'ispezione completa di quella singola auto, più lenta e più costosa della semplice presentazione di un COC. Se la tua auto è un modello omologato nell'UE, reperire il COC è quasi sempre la strada più rapida ed economica.
Punti chiave
- L'omologazione europea certifica un modello di veicolo rispetto al regolamento EC 2018/858, così gli esemplari costruiti secondo quella specifica non necessitano di un collaudo nazionale individuale.
- Il COC collega il tuo specifico VIN a quel tipo omologato: per questo le autorità lo accettano senza ricollaudo.
- Le auto prive di omologazione europea necessitano di un'omologazione individuale, un'ispezione del singolo veicolo più costosa.
- Il numero di omologazione compare sul COC insieme ai dati tecnici del tuo veicolo.
Domande frequenti
L'omologazione è la stessa cosa del COC?
No. L'omologazione riguarda un intero modello di veicolo; il COC è il documento del singolo veicolo che dimostra che la tua specifica auto è conforme a quel tipo omologato.
Chi rilascia l'omologazione europea?
Un'autorità di omologazione nazionale come la KBA tedesca, che collabora con servizi tecnici accreditati. Sono i costruttori a richiederla, non i proprietari.
Mi serve l'omologazione per immatricolare l'auto?
Non devi richiederla tu. Se il tuo modello è già omologato nell'UE, ti basta presentare il suo certificato di conformità al momento dell'immatricolazione.
Dove si trova il numero di omologazione sulla mia auto?
È riportato sul COC e spesso sulla targhetta del costruttore. Coceu può reperire il COC originale tramite il VIN se non ne disponi.